In der TE-Sondersendung zum Absturz von VW diskutiert Roland Tichy heute um 18:00 Uhr mit Antje Hermenau und Dirk Spaniel
Volkswagen steckt in einer sehr tiefen Krise und will erstmals Werke in Deutschland schließen und in großem Umfang Mitarbeiter entlassen. Zu groß waren die Fehlinvestitionen in die Elektromobilität. Ganze Landstriche drohen zu verarmen, denn an jedem VW-Arbeitsplatz hängen gleich mehrere Zulieferer-Jobs. Wie Dominosteine fallen so Betriebe und Existenzen.
In dieser TE-Sondersendung diskutiert Roland Tichy mit seinen Gästen, wie es zu dieser Katastrophe kommen konnte – und wie man wieder herauskommt.
Antje Hermenau ist Unternehmerin und ehemalige Bundestagsabgeordnete der Grünen. Sie hat mit ihrer Partei gebrochen und kritisiert die Politik der Klimaschutzpartei scharf.
Dirk Spaniel ist fraktionsloser Bundestagsabgeordneter – im Oktober trat er aus der AfD aus. Der Ingenieur arbeitete jahrelang für DaimlerChrysler und ist ein sehr fundierter Kenner der Automobilbranche.
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Anmerkung an Frau Hermenau….immer wieder erzählt sie in solchen Talkrunden vom Dual Fluid Reaktor….und zwar so…als ob dieser existieren würde. Tut er aber nicht. Das Ding existiert nur auf dem Papier….sonst….weltweit….nicht. Es gibt einen Versuchsreaktor in China….der auf einem „ähnlichen“ Prinzip basiert…aber von diesem hört man gar nichts mehr…..insofern….ist das genauso, als ob man immer wieder auf die Kernfusion als mögliche Energiequelle hinweisen würde und so tut als ob morgen überall Fusionsreaktoren stehen würden. Zum Dual Fluid Reaktor….ein Prototyp soll nun in Ruanda gebaut werden…sorry….aber das ist so als ob man eine Mondrakte in Burkina Faso bauen wollte….ich halte das… Mehr
Der Landesvater vom Urauto hat sich zu Wort gemeldet und mitgeteilt, daß es für die Betroffenen sehr schwer ist und man helfen müsse, sprachs und verschwand und diese Reaktion war auch zu erwarten, denn wer seine sozialistische Hand über die Ausgabenkasse des Unternehmens seit Jahren gelegt hat, kann sich nicht frei machen von Mitverantwortung, was nun allen auf die Füße fällt, wenn man die Prinzipien eines hart umkämpften Marktes nicht beachtet, der ihnen nun zum Verhängnis wird. Es gibt im Land nur ein Problem und das ist die sozialistische Gurkentruppe aller Parteien und wie in der Medizin kann man nur… Mehr
Wollte der Öffentliche Dienst sich nicht diesmal am Tarif der IG Metall orientieren, minus 18%?
Die Mitarbeiter im Großraum Emden sind schon jetzt angepisst und zeigen das öffentlich, ganz schön kleingeistig und naiv.
Unglaublich aber wahr !!!
Regieren ohne Regierung und ohne Minister
Regieren „per Order de Mufti“ 😉
Auch wie bisher, für den nächsten „Wirtschaftsgipfel“ vom 15. Nov.
hat derBundeskanzler Olaf Scholz
den Wirtschaftminister und Finanzminister
von der Teilnahme ausgeschlossen. Quelle: ÖRR
GG Art.65
Man braucht kein Auto mehr in 15 Minutenstädten. Das ist das Ziel und wird schon umgesetzt.
Die Förderung von Steinkohle in Deutschland wurde zum Jahresende 2018 endgültig eingestellt. Die letzten aktiven Zechen, Prosper-Haniel in Bottrop und Ibbenbüren, schlossen ihre Förderung als Teil des strukturierten Ausstiegs aus der Steinkohleindustrie. Dies markierte das Ende des Steinkohlenbergbaus nach über 200 Jahren, unterstützt durch Subventionen zur Sicherung von Arbeitsplätzen und wirtschaftlichen Umstellungen in den betroffenen Regionen. Heute wird der verbliebene Kohlebedarf durch Importe gedeckt.
Schon 2011 behauptete Habeck, dass Deutschland keine Autoindustrie brauche.
Einfah mal googeln.
Die Deutschen sind dumm. Sie haben die giftigen grünen trotzdem gewählt.
Aber ganz ehrlich, ohne die Mithilfe der CDU/CSU und der SPD hätten es die giftigen Grünen nicht bis ganz oben geschafft.
Fazit – Sie taugen alle nichts -die alten Parten.
Nicht dumm. Nur eben wohlstandsverwahrlost und in einer dekadenten Phase.
Staatliche Unterstützung von Presseverlagen in Deutschland:
Staatliche Subventionen für die Presse, einschließlich Magazine wie den Stern, wurden in Deutschland beschlossen, um vor allem traditionellen Printverlagen in der Digitalisierung zu helfen. Diese Unterstützung beläuft sich auf insgesamt 220 Millionen Euro, ist jedoch an bestimmte Bedingungen geknüpft. Gefördert werden vor allem digitale Investitionen und die Schaffung neuer Geschäftsmodelle, aber nur für Medien mit physischer Zustellung. Kritiker bemängeln, dass rein digitale Medien von dieser Förderung ausgeschlossen sind, was den Wettbewerb verzerren könnte und die Unabhängigkeit der Presse infrage stellt.
TE wird immer besser. Weniger Polemik und mehr fundierte, realitätsbasierte Analyse, das ist der richtige Weg! Zu den Aussagen von Herrn Spaniel: ich glaube nicht, dass die EU vom Verbrennerverbot weggehen wird, der Gesichtsverlust wäre zu hoch. Die EU wird eher den Dexit oder ihre Auflösung riskieren. Drittens: Toyota hat seine Produktion von 9 Mio. Einheiten 2020 auf 12 mio. Einheiten 2023 gesteigert. Volkswagen hat um eine Mio. Einheiten abgebaut auf 8 Mio. Fahrzeuge. Zahlen von Wikipedia. Mir zeigt das glasklar, dass VW ein viel grundsätzlicheres Problem hat, als die Investitionen in die E-Mobilität. Die Verbrenner von VW sind das… Mehr
Auch von mir ein klares Ja auf die Frage von M. Tichy. Gesprächspartner, die einander aussprechen lassen, ein Moderator, der sich im Hintergrund hält und nicht ständig unterbricht, sehr wohltuend und informativ.