Der TE-Wecker erscheint montags bis freitags – und bietet Ihnen einen gut informierten Start in den Tag. Ideal für den Frühstückstisch – wir freuen uns, wenn Sie regelmäßig einschalten. An Wochenenden und Feiertagen erscheint der Wecker mit einer Schwerpunktsendung.
Goldgräberstimmung herrscht in Teilen der Wirtschaft. Wasserstoff gilt als der neue Geheimtipp. Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck will sogar Wasserstoff aus Indien importieren, hat er kürzlich bei seiner Stippvisite dort vor verdutzten Wissenschaftlern gesagt. Vollmundig wie es seine Art ist, haut er Sätze raus wie „Deutschland habe alle Chancen, zu einem Leitmarkt für Wasserstoff zu werden“. Kein Wunder, es werden horrende Summen verteilt. Nach Scheitern von Energiewende und Elektromobilität lautet nun die neue Parole: ‚Wasserstoffrepublik‘. Eine neue Wunderwaffe soll es richten: diesmal „Wasserstoff“. ++
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Für die Produktion eines Kg Wassersoff werden 53 kWh Strom benötigt .Dieses eine Kg Wasserstoff kann später 33 kWh Strom erzeugen oder freigeben .Für Länder mit Energie im Überfluss und damit niedrigen Strompreisen von Vorteil ,solange sich Deppen finden ,die den , logischerweise überteuerten ,Wasserstoff kaufen möchten .
Bei den realen Goldgräbern gabs zumindest für einige Reichtum und Erfolg – und für die Zulieferer satte Umsätze. Bei den Wasserstoff-Firmen ist das etwas anders – eine nach der anderen geht in die Insolvenz. Quantron, Universal Hydrogen, Hoeller Electrolyzer, Wolf Energetik GmbH – egal ob Auto, Flugzeug, Elektrolyse oder Speicherung – die Pleitewelle rollt eigentlich seit Jahren. Unter Mitnahme immenser Fördergelder wird versucht den 2. Hauptsatz der Thermodynamik und das Carnotprinzip zu ignorieren – aber Chemie und Physik sind geben sehr enge Rahmenbedingungen für die Wirtschaftlichkeit des Handlings des leichtesten Elements des Periodensystems vor. Naturgesetze sind a Hund – man… Mehr
In dem Moment wo das Preisschild an der kwh dran steht war es das mit dem Wasserstoff. Scheint nur Habeck nicht mitzubekommen, aber Rechnen kann er ja auch nicht und ist ja blos Geld wie er selbst sagt. Flopt dann halt, is halt so ne, Robert.
Ich finde es unfassbar das die Gaskunden jetzt über die Netzgebühr einerseits den Rückbau des Gasnetzes bezahlen soll so wie es Habeck vorschwebt und gleichzeitig auch noch den Neubau von Habecks Wasserstoff Gasnetz bezahlen sollen. Das wird auch die letzte Firma hier vertreiben und einfache Leute können sich das Heizen nicht mehr leisten. Der Mann ruiniert alles, passend dazu werden den Leuten jetzt im Januar auch noch die Kamine stillgelegt. Da kann sich der Bürgergeldempfänger glücklich schätzen das ihn Heizkosten nicht tangieren und er kann Eintritt nehmen von den Arbeitern die sich mal ne Stunde aufwärmen wollen. Der Ruinator gibt… Mehr
Wenn sie sich wirklich für diese Thematik interessieren: Mein Buch: ISBN: 978-3-903468-86-3 „Bekenntnis eines Klimaleugners“ Vielleicht sollten die Kritikern von Wasserstoff basierendenTechnologien auch dort mal nachlesen: ISBN 3-527-31275-7:“Beyond Oil and Gas: The Methanol Economy“ von dem Nobelpreisträger George A. Olah Ein Wort zur Disskussion um Wirkungsgrade: Wer interessiert sich im Alltag dafür eigentlich? Was wirklich interessiert: Was muss ich für einen vollen Kraftstofftank an der Tankstelle bezahlen. Ein mit Methanol betriebenes Auto kann man für ca. 1,5 bis 2 € pro 2 Liter Methanol fahren. ( 2 Liter deswegen, weil Methanol nur etwa die halbe Energiedichte hat im Vergleich zu Benzin).… Mehr
Ja, warum aber sollten wir von den Kohlenwasserstoffen wegkommen? Möglicherweise sind die Vorräte sehr groß, da sie eben nicht fossil sind. Wieviel der Erdmantel davon enthält weiß niemand.
Das hält doch niemand davon ab auch weiter mit Erdölprodukten zu fahren. Methanol wird langfristig zu einer konkurrenzfähigen Alternative werden, weil es überall wo es Sonne und grosse aride Flächen gibt wirtschaftlich produziert werden kann. Also in vielen Staaten dieser Erde. Das mindert die Abhängigkeit von Öl und Gas für uns enorm und schafft für viele heute bitterarme Staaten neue Möglichkeiten um Einnahmen zu generieren
Natürlich interessieren die Wirkungsgrade. Denn die machen ganz wesentlich die Kosten.
Wenn auf Methanol für Kfz. die gleichen Steuern und Abgaben wie für Diesel oder Benzin verlangt würden, wäre es ganz schnell aus mit 2€ pro 2 Liter. Oder anders herum: Würde man den Benzinpreis ohne staatlichen Diebstahl kaufen können, wären wir bei <<1€ pro Liter.
Methanol im Tank brauchen nur Klimawandelgläubige.
Darüber hinaus geht es beim Wasserstoffmärchen ja nicht nur um Kraftstoffe. Und da ist die Darstellung im Wecker völlig richtig: Wassestoff-Wunschdenken.
Natürlich sind bei den 2 Euro an der Tanken auch die Steuern und Abgaben entahalten. Welche realen Daten haben sie denn um die Gestehungskosten von Methanol zu berechnen?
Zitat: „Ein mit Methanol betriebenes Auto kann man für ca. 1,5 bis 2 € pro 2 Liter Methanol fahren. ( 2 Liter deswegen, weil Methanol nur etwa die halbe Energiedichte hat im Vergleich zu Benzin). Nebenbei fallen alle genannten Probleme mit Methanol wegi > Mhh, Und mal abgesehen davon, dass dann der zum Beispiel in den Urlaub fahrende bei Methanol für die gleiche Strecke etwa doppelt so viel für Kraftstoff berappen müßte, frage ich mich auch grad, dass wenn Methanol doch so toll ist und auch all die genannten Nachteile nicht haben soll, warum dieser dann nie als Hauptstofflieferant für… Mehr
Lesen sie einfach die beiden Bücher, dann werden sie erkennen das man mit Methanol als globalen Energieträger viele Probleme mildern kann. Das mit dem Methanol hat nichts mit dem hirnrissigen Verteufeln des CO2 als „Treibhausgas“ zu tun. Das ist eine andere Geschichte.
Aber Methanolherstellung würde gerade für die ärmsten Länder der Welt ein geeigneter Wirtschaftszweig sein um Einnahmen zu erzielen und nicht mehr auf Almosen von uns angewiesen zu sein. Nebenbei würde die Flucht aus diesen Ländern nach Europa vermindert
Anscheinend liest unser Wirtschaftsminister keinerlei Veröffentlichungen zum Thema. Aber natürlich, ich vergaß, er weiß es ja besser.
Sehr geehrter Herr Douglas, vielleicht sollten Sie diese wirklich sehr gute, ziemlich vollständige und verständliche Zusammenfassung der Tatsachen allen Bundestagsabgeordneten zukommen lassen.
Ich habe zwar nur wenig Hoffnung, aber vielleicht hilft´s der Vernunft doch ein bißchen.
Zu den Drücken gesagt: Abgesehen von einen PKW-Reifen der je nachdem um die +/-1,3 bar hat, hat z.Bsp. ein 38t.-LKW-Reifen je nachdem 8,5 bis +/-9,5 bar. Und wer schon mal mitbekommen hat wenn solch LKW-Reifen mit seinen ~9 bar platzen tut, der weiß, dass hier dann schon arg die Ohren am „klingeln“ sind und will sich da erst gar nicht vorstellen wollen, was geschieht wenn ein Behälter mit 500 oder 700 bar am platzen/reißen ist. Wobei ein mit 500 bar ausströhmendes Gas aus einer zum Beispiel gebrochenen Leitung dann auch locker ausreichend sollte, um z.Bsp. einen in den Strahl kommenden… Mehr
Herzlichen Dank Herr Douglas, gerade die Wochenendspezials sind Highlights, die ich nicht missen möchte. Man lernt immer etwas dazu. Danke auch für Ihre umfangreichen Recherchen zu den Themen. Bitte, bitte mehr davon.
Wasserstoff ist nur schwer handhabbar, Methanol ganz leicht: Siedet bei 65°C, kann so in Fässern gelagert werden, an der Tanke verkauft.