Weil der Rheinpegel fällt, könnte die Binnenschifffahrt bald eingeschränkt werden - oder ganz ausfallen. Uniper könnte zwei Kohlekraftwerke wegen ausbleibender Fuhren drosseln.
MAGO / Sven Simon
Die niedrigen Flusspegel in Deutschland bedrohen die Schifffahrt – und damit die Energiesicherheit. Das meldet der Energiekonzern Uniper. Der ausbleibende Kohletransport könnte dazu führen, dass man die Stromproduktion drosseln müsse. Davon wären das Kraftwerk Datteln 4 in Nordrhein-Westfalen und Staudinger 5 in Hessen betroffen.
Uniper spricht von „Unregelmäßigkeiten im Betrieb“. Das Unternehmen rechnet bis zum 7. September mit geringen Kohlezufuhren. Erst im Juli hatte die Bundesnetzagentur den steinkohlebetriebenen Block 5 des Kraftwerks Staudinger als systemrelevant eingestuft. Der Rhein könnte für die Binnenschifffahrt bald de facto geschlossen werden.
Der Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt (BDB) hatte am Mittwoch gewarnt: „Das aktuelle Niedrigwasser behindert in zunehmendem Maße die Güterschifffahrt in Deutschland. Die Schifffahrt zähle beim Transport von Kohle, Getreide, Futtermitteln, Baustoffen, Mineralöl, Containern und Industrie-Rohstoffen zu den ‚systemrelevanten Größen‘.“
Befürchtet wird ein Jahrhundertniedrigwasser wie 2018. Die Trockenheit verschärft damit die Engpässe in der anhaltenden Energiekrise. In der Vergangenheit hatte man den trockenen Sommer als Problem französischer Atomkraftwerke abgekanzelt. Doch ohne Kohle wird es auch für das Energiewendeland eng.
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Atomenergie: platt gemacht in Deutschland. Steinkohle: platt gemacht in Deutschland. Braunkohle: auf dem besten Weg dahin. Erdgas: nicht mehr gewollt. Erdöl: davon redet keiner mehr, aber alle brauchen es. Siehe Erdgas. Bin gespannt wie lange der totale Zusammenbruch in Deutschland dauert. Ich hoffe es geht schnell und gründlich. Wir haben es nicht besser verdient. Wer solche Leute wählt, muss bestraft werden. Und so wird es kommen. Unvermeidbar. Ihr werdet nach Strom und Wärme aus Kraftwerken betteln. Es wird euch sch…egal sein ob aus Kohle, Öl, Gas oder sonstwas. Hauptsache warm und hell in der dunklen Jahreszeit. Ich weiß nicht, wer… Mehr
Braunkohle ist nunmal die best optimierte Verstromung aller Zeiten, aus der Grube über Förderbänder direkt zum Kraftwerksbunker oder über eigene Bahnlinie. Da gibt es kein Niedrigwasser oder andere Einflüsse, es sei denn es ketten sich ein paar geistig verwirrte an den Gleisen fest. Und was machen wir, genau das schalten wir ab und können dank Verlagerung auf Steinkohle die nächste Paniuk wegen Klimawandelfolgen durch Niedrigwasser aufrufen, man muss es verstehen. Man verlagert den Transport und schreit dann um die Wette mit den Klimchaoten !
Da wird im Süden bald auch der Sprit knapper und teurer, hatten wir ja schon z.B. 2018, das sind die gleichen Schiffsrouten und auch die Tankschife brauchen etwas Wasser unterm Kiel.
Und den Osten erwischt es via Schwedt und deren Versorgung.
Ist bekannt, daß die Braunkohlekraftwerke in der Lausitz, z.T. die modernsten und saubersten weltweit, mit Grundwasser gekühlt werden? Darum haben sie die hier geschilderten Probleme im Sommer und bei Niedrigwasser nicht.
Datteln 4, von Grün:Innen jahrelang extrem bekämpft und dadurch 10 Jahre verzögert, eines der modernsten Steinkohlekraftwerke weltweit, produziert zu 40 Prozent …..Bahnstrom. (Liebe Frau Baerbock: der ist etwas anders, den kann man nicht in Tiefkühlhähnch:Innen speichern, sondern nur in Tiefkühlputen). Das alte STEAG-Kraftwerk Lünen, das mit Datteln 4 ersetzt wurde, wurde gnadenlos plattgemacht. Weitere auch wie in Castrop usw. Merkelscher Bilderstürmerwahn. Mit „deutscher Gründlichkeit“. „Totaler und Radikaler, als ihr es Euch vorstellen könnt“. Die Geröllwüste Lünen wartet in der Rezession wohl vergeblich auf Investoren, die Träume des lokalen SPD-BT-Abgeordneten von einem Produktionsstandort „grüner Wasserstoff“ sind wohl Makulatur. Verfahrensingenieur, der es… Mehr
@Paul Brusselmans: auch an Ihren Kommentaren ist zu bemerken: ohne Sarkasmus geht es nicht mehr. Danke für die Lacher!
Wenn sie uns tatsächlich blackouts bescheren, sorgen sie, je nach dem, wie lange das dauert, u.a. für GAUs in den AKWs, in denen noch Brennstäbe in den Abklingbecken beständig gekühlt werden müssen.
Denn auch die dort hoffentlich!! noch bereit stehenden Notstromaggregate werden nur begrenzt als Ersatz genutzt werden können. Was für eine Bagage.
Könnten Sie in Bezug auf das Erdgas vielleicht mal darstellen, wieviel Erdgas die EU bzw. D insgesamt importiert. Wieviel davon kommt aus Russland? Auf welchen Transportwegen kommt es mit welchen Anteilen aus Russland? Dann die Verteilung über die EU Länder, wenn es per Pipeline kommt. Dann eine Übersicht, wie es verwendet wird: 1. Weiterverarbeitung in der Industrie, 2. Verstromung und dann noch 3. Heizen, Warmwasser, Kochen. Wird es sonst noch verwendet?
Kann man denn da nicht noch einen „Kohlecent“ oder eine „Niedrigwasserabgabe“ einführen um das Problem zu lösen? Wir haben doch gelernt, dass man mit zusätzlichen „Umlagen“ alles retten kann. Beim CO2 hat es ja auch funktioniert. Kaum zahlen wir die Abgabe, schon sinkt es. Voilá! Natürlich muss man beachten, dass die „Umlage“ nur von den einkommensstarken Schultern zu tragen ist und Märchensteuer nicht vergessen!
Ein Wassersparaufruf hätte auch was.
Ja und? In 1962 wurde Hamburg komplett lahmgelegt, eine Flut und Überschwemmung ohne seinerzeit globale Überbevölkerung mit ihrer unglaublichen Potenz zur Vermehrung Das ist neueste Historie und sicher übermittelt. Im übrigen gab es durchaus fähige Senatoren, die den Hamburger Hafen an der Elbmündung sahen, um die Elbe gen Innenstadt zu schützen! Dafür muss man sich mit Mitgliedern des Hafenklub Hamburg unterhalten und es ist gut, dass man die tatsächliche offene Elite dort trifft!!!
Wenn überhaupt wäre mir der blackout jetzt im Sommer lieber als einer im Winter. Vielleicht würden auch genügend Menschen eine Lehre daraus ziehen.
Aber im Sommer könnte man noch ohne Heizen überleben – was im Winter bei Minusgraden und zudem geplatzten Wasserrohren und feuchten Wänden schwieriger werden wird.
Ja, aber das erhöht doch die Spannung und den Nervenkitzel. Meinen Sie nicht? Survival of the fittest! So ist der Plan, so wird es durchgezogen!
So ein Mist … Moorburg liegt an der Elbe, die hat dank der natürlichen Gezeiten immer ausreichend Wasser, auch für große Schiffe, tausende Tonnen auf einem Schiff.
Musste aber alles weg, Dank Harbeck & Co.