Aus Speiseöl hergestellter Diesel, sogenannter „Bio-Diesel“, wurde nun durch den Gesetzgeber erlaubt. Demnächst kann man ihn an den Tankstellen finden. Roland Tichy will von Automobilclub-Chef Michael Haberland wissen: Was taugt der neue Diesel?
Droht ein neues E-10-Desaster mit dem HVO100-Bio-Diesel? Als das mit Bio-Ethanol versetzte Benzin E-10 eingeführt wurde, wollten die Kunden es nicht tanken. Zu groß war die Angst, sich den Motor damit kaputtzumachen. Diese Gefahr sieht Michael Haberland für den Bio-Diesel nicht: „Der Bio-Diesel kann in allen alten Dieselmotoren getankt werden“, sagt er.
Dr. Michael Haberland ist Vorsitzender des Automobilclubs „Mobil in Deutschland“ und freut sich, dass die Verbrenner mit diesem neuen Kraftstoff CO2-neutral und umweltfreundlicher betrieben werden können. Mit Roland Tichy spricht er über die Herausforderungen des Bio-Diesels und die Chancen für Verbraucher. Roland Tichy will wissen: „Was taugt der Fritten-Diesel?“
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Ich halte den Mann für einen Schwätzer , ein Lobbyist ! Als ADAC Vorstand sollte er wie Roland Tichy etwas kritischer sein . Natuerlich sagen die Hersteller , dass man den neuen Diesel tanken kann, was dann passiert haben sie bisher noch nicht gehabt . Man kann auch Wasser tanken .
Die 70er Jahre Mercedes konnten alle mit Sonnenblumenöl fahren. Direkt. Heute brauchts dafür eine energiefressende Veresterung.
Ein alter Benz-Diesel fraß fast alles, auch Heizöl. Kann mich noch gut an die Kontrollen damals erinnern.
Wenn man alle in Deutschland verbrauchten Speiseöle- und fette zu Biodiesel umarbeiten würde, also nicht nur den Abfall, wie hoch wäre dann deren Anteil am Dieselverbrauch?
Dieser von Herrn Haberland so beredt vorgestellte Biodiesel wird aus pflanzlichen Rohstoffen (Pflanzenöl) hergestellt.
Wir haben aber gelernt, dass Erdöl ebenfalls pflanzlichen Ursprungs sei, halt nur etwas älter.
Wo also liegt der Unterschied?
Auch das haben wir gehört: der sogenannte Bio-Diesel ist teurer
Wieder so eine neue Blüte, die auf dem Morast der CO2-Hysterie austreibt. Ein Haufen wenn und aber und sollte, müsste, könnte. Am Ende haben wir womöglich mehr Spritsorten als Geschlechter. Aber von denen gibt es eben nur Mann und Frau und beim Sprit Benzin und Diesel. Und wer glaubt er müsse aus diesem ganzen CO2-Blödsinn mit Wasserstoffaufbereitetem Friteusenöl Kapital schlagen, wird sich am Ende verrechnen, weil er die CO2-Ideologie nicht verstanden hat. Es geht doch nicht um das Klima, es geht um die Abschaffung der Mobilität, so wie es bei Windrädern nicht um Umweltschutz sondern um Abschaffung industrieller Stromproduktion in… Mehr
Der Strommix hat heute schon ein Anteil von 60 bis 80 %. Könnt ja mal jeden Tag in 2024 in den Energie-Charts nachschlagen. Es gab dieses Jahr schon mehrere Tage wo der höher als 100 % war. Heißt, wir mussten Exportieren. Und mit EE wird auch nichts emmitiert. Bei Bio Diesel sehr Wohl!! Da werden die Auspuffgase den Kleinkindern auf dem Bobby Car in den Städten direkt ins Gesicht geblasen. Asthma und Krebs bei Kindern werden dann billigend in Kauf genommen, halt nach dem Motto: Ist ja nicht mein Kind, also wen scherts. Übrigens benötigt ein E-Wagen nur 10 kWh Energie für… Mehr
Welches E Auto verbraucht nur 10 kWh?
Welches E-Auto verbraucht nur 10 kWh/100 km? Wo sind in Ihrer Rechnung die Ladestroverluste enthalten-und wokostet die kWh nur 15 ct???
„und wo kostet die kWh nur 15 ct???“
An der Strombörse.
Die Geschichte mit dem Bobbycar ist schon mal wieder eine an den Haaren herbei gedichtete Mär, typisch grün und wer vom E-Waaaagen spricht, mit dem stimmt schon mal was grundsätzlich nicht!
Mann o Mann, das klingt nach Grüner Politik. Einfach ein paar Zahlen ergoogelt, und sich eine eigene Blase gestrickt. Was ist denn mit ihrem Strommix, wenn im Winter der Bedarf groß, die Sonne klein, und dann mal 2 Wochen Windflaute ist. Der Anteil erneuerbarer war 2023 56 %. Aber da werden so Feinheiten wie Phantom-oder Blindstrom natürlich schön gerechnet. Oder woher sonst kommt der mit Abstand höchste Strompreis in Europa. Und bei uns kostet der E-Ladestrom 37ct Kw/h. Summa summarum ist der Kauf und Betrieb eines E-Autos mit Kauf und Verkauf teurer als jeder Verbrenner, aber Hauptsache ihren Kleinen weht… Mehr
Ist es vernünftig, wenn Kleinkinder mit Bobby Cars am Straßenverkehr teilnehmen? Chat GPT 3.5 Es ist generell nicht empfehlenswert, Kleinkinder mit Bobby Cars am Straßenverkehr teilnehmen zu lassen. Bobby Cars sind Spielzeugautos, die für den Gebrauch auf Gehwegen, in Gärten oder in sicheren Spielbereichen konzipiert sind. Sie sind nicht dafür ausgelegt, im Straßenverkehr eingesetzt zu werden, und bieten daher keinen ausreichenden Schutz für Kinder in potenziell gefährlichen Verkehrssituationen. Kleinkinder haben oft noch nicht die erforderlichen Fähigkeiten, um sich sicher im Straßenverkehr zu bewegen. Sie können die Geschwindigkeit und Entfernung von Fahrzeugen nicht richtig einschätzen und sind möglicherweise nicht in der… Mehr
Frittenöl im Tank gab es schon, hat nicht funktioniert. Und soviel ÖL gibt es nicht,das gesteht der Mann ja selbst ein. Also muss das „ÖL „erstmal erschaffen werden. CO² neutral ist der genauso wie das was aus dem Boden kommt. Da scheint einer sein Produkt zu vermarkten. Haben die Hersteller wirklich Tests mit alten Dieseln gemacht? Oder ist das genauso ein Schnellschuß wie die Coronaimpfung, war ja auch völlig Nebenwirkungsfrei, laut Experten und Karl Lauterbach.
Gehen wir jetzt mal davon aus, alles stimmt, was Herr Haberland für den Bio-Diesel anführt, nämlich (hauptsächlich) CO2-neutralität, aber die (grüne) Politik ignoriert das.
Wäre das nicht der Lackmustest für diese Umweltbewegten. Es wäre doch klar ersichtlich, dass hinter der seit Jahrzehnten betriebenen Umweltpolitik nicht die Sorge um unsere Erde steckt, sondern reine (linke) Ideologie, die verhindern will, dass Bürger mobil sind.
Solange Effizienz, Schmierfaehigkeit und andere Parameter (Additive, Cetan, usw) mit dem Mineraldiesel uebereinstimmen, bin ich gerne dabei.
Ich etwarte jedoch einen deutlichen Preisvorteil und null Prozent CO2-Steuer. Ich finanziere den gruenen Ideologen nicht ihre Umweltpolitik.
Auch Bio Diesel Fahrer blasen Kleinkindern gifte Abgase ins Gesicht. Und dafür wollen Sie belohnt werden? Beim EV ist dass nicht der Fall.
Sie können ja Lastenfahrrad fahren und nur von dem Leben was auf ihrem Balkon oder Garten wächst. Ich jedenfalls nicht. Und komisch, die Kindersterblichkeit und Erkrankungsrate ist seit den 40iger Jahren stetig gesunken, bei stetig gestiegenem motorisiertem Verkehr.
Ja, dieser Schuldkult. Das ist genau die Schublade, in die Sie von der Politik gesteckt werden sollen. Und gleich nochmal eine neue Steuer drauf, hurra…
Dafür dürfen kleine Kinder für die benötigten Kobaltanteile im Kongo ihr Leben geben?
Oder es dürfen für 1kWh Ladekapazität 150l Trinkwasser vernichtet werden?
Denken Sie mal über die Herstellung der Grundstoffe für Lithiumbatterien nach!!
Komisch, dass die Lebenserwartung in D gar nicht so schlecht ist.
> Aus Speiseöl hergestellter Diesel, sogenannter „Bio-Diesel“, wurde nun durch den Gesetzgeber erlaubt.
Man kann Lebensmittel ruhig verbrennen, der Ersatz kommt – TKP berichtete gestern, dass an Wiener Schulen die Verköstigung der Insektengerichte organisiert wurde.