Das Ziel der Wissenschaftler-Rebellen ist groß: die Dekarbonisierung des deutschen Transport-Sektors. Zu diesem Zweck haben sich Gianluca Grimalda und 8 andere Mitglieder von „Scientist Rebellion“ (dem Sanduhr-Logo nach zu urteilen zur Extinction-Rebellion gehörend) gestern auf dem Porsche-Pavillon der „Autostadt“, der Dauer-Ausstellung des Volkswagen-Konzerns, zwischen ausgestellten Autos am Boden festgeklebt. Natürlich vor den Augen der Twitter-Weltöffentlichkeit.
Doch die Kämpfer für Dekarbonisierung haben nun, wie Grimalda auf Twitter verkündet, ein Problem nicht gerade planetarischen Ausmaßes, aber für die Wissenschaftler-Rebellen dürfte es derzeit noch pressierender sein als die drohende Klimakatastrophe. Grimalda umschreibt es twitternd folgendermaßen:
„VW sagte uns, dass sie unser Protestrecht unterstützten, aber sie lehnten unsere Bitte ab, uns eine Schüssel zur Verfügung zu stellen, um anständig zu urinieren und zu entleeren, während wir angeklebt sind, und haben die Heizung abgestellt. Unterstützende Personen können das Gebäude nicht verlassen.“
Man kann sich die Notlage der Wissenschaftler gut vorstellen (auch wenn man es lieber nicht will). Grimalda ging glücklicherweise nicht auf Details ein, konkretisierte allerdings während der Nacht, die die angeklebten Rebellen neben den Porsches verbrachten, die äußeren Umstände in einer zweiten Nachreiche:
„Nur zur Klarstellung: Unterstützer können das Gebäude verlassen, aber dann nicht mehr hinein. Wir können unser Essen nicht bestellen, wir müssen das von Wolkswagen bereitgestellte verwenden. Lichter aus. Zufällige unangekündigte Kontrollen durch Sicherheitspersonal mit hellen Fackeln. Die Polizei kam gerade herein.“
Neben viel Unterstützung auf Twitter gab es allerdings auch einige Häme über Wissenschaftler, die eine Protestaktion zur Rettung des Weltklimas starten und VW einen Mangel an Bewusstsein für die Zukunft des Planeten vorwerfen, aber offenbar unfähig waren, für ihre eigenen allzu menschlichen Grundbedürfnisse bei der Aktion vorzusorgen. Manche bedankten sich auch bei VW, dass nachts die Heizung abgeschaltet wurde, um die CO2-Emissionen zu reduzieren.
